Отправлено: 03.02.10 08:26. Заголовок: Автозапуск на карбюраторный двигатель

Давно думаю собрать автозапуск на карбюраторный двигатель.
С электроникой проблем нет, хочу использовать шаговый двигатель.
А вот с механикой никак не могу определиться, хочется попроще и лёгкое для повторения устройство, без демонтажа ручного подсоса.
Думал об устройстве, которое врезается в середину троса подсоса и регулирует тросик в необходимом направлении.
Может, что посоветуете?

 Отправлено: 15.10.10 14:32. Заголовок: PIC стоит поверхност..

PIC стоит поверхностного монтажа.
Тут или при помощи оплётки или термофеном.

 Отправлено: 15.10.10 15:27. Заголовок: Взять побольше припо..

Взять побольше припоя и слепить им все выводи и прогреть все это, затем лезвием аккуратно немного приподнять чип, так же с другой стороны. Выпаивал так по нескольку раз на одной плате , дорожки не отрывались.

 Отправлено: 15.10.10 16:22. Заголовок: Ухтышка. Про иголки ..

Ухтышка. Про иголки это я незнал. Возьму на вооружение. Отсос у меня есть, но тут дело в другом: ПИК то в СОИКе. В инете смотрел все пользуются паяльными станциями, но денег пока нету на покупку. Видел еще как скальпиль под микруху загоняли и грели по очереди с каждой стороны пока не сняли. Попробую так. Спасибо всем кто помогает, опыт - это главное:)

 Отправлено: 15.10.10 17:31. Заголовок: DerSpiwak пишет: Вз..

DerSpiwak пишет:

цитата:

Взять побольше припоя и слепить им все выводи и прогреть все это,

Круто. Надо попробовать усовершенствовать это.

 Отправлено: 15.10.10 19:27. Заголовок: Можно воспользоватьс..

Можно воспользоваться строительным феном, температуру поменьше сделать и нагревать плату снизу. Раньше так делал. :)

 Отправлено: 15.10.10 20:47. Заголовок: Мужики, Вы чего? SOI..

Мужики, Вы чего? SOIC -обычным паяльником. Залейте всю плату канифоль в спирте, и вперед. Без проблем все куда нужно, само "прилепится".

 Отправлено: 15.10.10 21:28. Заголовок: MAZ пишет: Без проб..

MAZ пишет:

цитата:

Без проблем все куда нужно, само "прилепится".

Так отлепить же надо

 Отправлено: 15.10.10 21:54. Заголовок: А я про прилепить. Д..

А я про прилепить. Другу 44, наверно немножко расслабился, не догнал. Пардон!

 Отправлено: 16.10.10 00:33. Заголовок: Photographer пишет: ..

Photographer пишет:

цитата:

Круто. Надо попробовать усовершенствовать это.

Одно время подобные доработки были частью моей работы. В начале 90-х я занимался отработкой технологии выпаивания планарных микросхем в Донецке с одним весьма квалифицированным радиомехаником местной Бытрадиотехники (время прошло и я забыл его имя ).
Так, что технология не только моя, но некоторое участие в ее создании я принимал, ну и, конечно, пользовался сам. После отработки технологии в Бытрадиотехники Украины было отправлено соответствующее методическое письмо.
Эта технология использует те же принципы, о которых пишет DerSpiwak.
Что для этого нужно?
1. Самый тонкий припой.
2. Жидкий флюс.
3. Импульсный (индукционный) паяльник.
4. Медный провод (голый) диаметром 1,3...1,5 мм.
Если помните, такой паяльник имеет жало в виде петли из луженного медного провода (1,3...1,5 мм).
А теперь подготовка. Голый медный провод диаметром 1,3...1,5 мм зачищается и лудится. Затем изгибается по периметру выпаевымой МС, так, что бы этот провод касался всех выводов МС. Концы полученной петли закрепляются в паяльник как жало (вместо штатного). Петлю-жало следует подогнуть так, чтобы ее было удобно одеть на МС.
Технология:
1. Тщательно флюсом промазываются все выводы МС.
2. Нагретая паяльником петля-жало накладывается на МС для прогрева выводов.
3. Для улучшения теплообмена, зазоры между петлей-жалом заполняются расплавленным припоем (для этого и нужен тонкий припой, толстым это делается не удобно).
4. Когда весь припой на контакта МС расплавится, паяльником с петлей делают легкие повороты МС вправо-влево, как гаечным ключом, с тем, чтобы убедиться, что она свободна, даже если она была раньше приклеена. Иногда МС приходиться приподымать скальпелем.
К сожалению, паяльник с петлей для процессора от Фуная МК10, я не нашел. Несколько лет я им не пользовался и он где-то затерялся. Иначе в этом посте была бы фотография.

 Отправлено: 17.10.10 08:59. Заголовок: Установил в авто.Раб..

Установил в авто.Работает отлично(температура на улице была +9 град.).Отработало по оборотам,перешло на рег-ку по температуре,нагрело двигатель,в районе 60 град. полностью открылась заслонка.Затем,примерно через секунду после открытия,засветилась лампочка подсоса(постоянно) и начала пищалка издавать-один кроткий и один длинный сигнал(то-же постоянно).Может быть из-за отключенного датчика салона?Он остался на работе.

 Отправлено: 17.10.10 14:32. Заголовок: lux31 пишет: Устано..

lux31 пишет:

цитата:

Установил в авто.Работает отлично(температура на улице была +9 град.).Отработало по оборотам,перешло на рег-ку по температуре,нагрело двигатель,в районе 60 град.

Должно быть так:
Двигатель завёлся, набрал обороты, звучит сигнал, сброс оборотов до 2000.
Двигатель прогрелся до 10 гр. Сигнал, сброс оборотов до 1500.
Двигатель прогрелся до 25 гр. Сигнал, сброс оборотов до 1000.
Двигатель прогрелся до 36 гр. Сигнал, дозатяжка заслонки, лампочка гаснет.
Измерение температуры тосола, 36 = 55-60 градусов двигателя.

lux31 пишет:

цитата:

Затем,примерно через секунду после открытия,засветилась лампочка подсоса(постоянно) и начала пищалка издавать-один кроткий и один длинный сигнал(то-же постоянно).Может быть из-за отключенного датчика салона?Он остался на работе.

Идёт сброс контроллера, по неизвестным причинам.
А при переходе на ручной режим пропадает сброс?
При заглушенном двигателе?

Попробуй эту прошивку HEX<\/u><\/a>

У меня тоже начались сбои, разбираюсь почему, или программно или аппаратно.
На столе работает без замечаний.
Тестить на автомобиле тоже быстро не получается, раз два за день когда двигатель холодный.

 Отправлено: 17.10.10 15:39. Заголовок: На всякий случай про..

На всякий случай прошивка без "наворотов" Облегчённая<\/u><\/a> , всё лето на ней ездил.

 Отправлено: 17.10.10 16:34. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

А при переходе на ручной режим пропадает сброс? Нет,не пропадает При заглушенном двигателе?

При заглушенном пищать перестает,лампочка конечно гаснет-зажигание Выкл.
Прошивка от "Я сейчас тестирую эту прошивку HEX " Пост N: 983,вполне устраивает.Мешает только пищалка,ну а лампочка постольку-поскольку.

 Отправлено: 17.10.10 16:41. Заголовок: lux31 пишет: Прошив..

lux31 пишет:

цитата:

Прошивка от "Я сейчас тестирую эту прошивку HEX " Пост N: 983,вполне устраивает.Мешает только пищалка,ну а лампочка постольку-поскольку.

То, что она пищит - это не нормально, надо разбираться.
Попробуй прошивку от 993 поста.

 Отправлено: 17.10.10 16:45. Заголовок: Согласен,но к сожале..

Согласен,но к сожалению в программировании я ДУБ-ДЕРЕВО.Не могу даже посоветовать.Завтра попробую прошивку-Пост 993.

 Отправлено: 17.10.10 17:03. Заголовок: lux31 пишет: Не мог..

lux31 пишет:

цитата:

Не могу даже посоветовать.Завтра попробую прошивку-Пост 993.

Ориентируйтесь на алгоритм 993 поста.

 Отправлено: 17.10.10 17:22. Заголовок: Буду ориентироваться..

Буду ориентироваться.

 Отправлено: 21.10.10 09:10. Заголовок: Попробовал.При включ..

Попробовал.При включении питания-моторедуктор начал тягать заслонку из края в край,без остановки.Включил зажигание-не помогло(продолжал тягать).Завёл машину-подсос вытянулся,набрала обороты и дальше по алгоритму.Двиг. прогрелся,заслонка дозатянулась,лампочка подсоса погасла,пищалка не пищала.Приехал в гараж,пока двигатель остывал заслонка не двигалась.Решил попробовать ручной режим-не работает,Нажал кнопку MODE включил зажигание-прозвучал длинный сигнал и подсос,похоже забыл для чего он предназначен(на кнопки не реагировал).Засветилась лампочка подсоса и больше не на что не реагировал.Отключил +12В,минут через 10 включил-не реагирует.Отключил,поехал так.На следующий день подключил-подсос вытянулся и моторедуктор всё время пытался вытягивать подсос.Завёл,отработал по алгоритму,поробовал ручной режим,лампочка быстро помигала и снова перестал реагировать на кнопки.

 Отправлено: 21.10.10 15:46. Заголовок: А на столе как, може..

А на столе как, может помеха в машине идёт?

А с облегчённой прошивкой не пробовал, с 994 поста?
Если и с ней глючит, значит точно помеха идёт.

 Отправлено: 21.10.10 16:26. Заголовок: Не думаю,что помеха...

Не думаю,что помеха.Когда подсос рыскал туда-сюда,он был подключен только к аккумулятору,машина была заглушена.На пустом месте платы,я расположил фильтр питания от старого автомобильного магнитофона.1000 mkf на входе-дроссель-0,033 mkF на выходе(перед ЕН5).После ЕН5 1000 mkf и 0,068 mkF.У меня подогрев сидений собран на 16F628А вообще без фильтра,только 1000 mkf на входе ЕН5 и на выходе.Работает стабильно.С облегченной прошивкой не пробовал.Хотел расположить здесь фото своего автоподсоса.В правах-"картинки нет".

 Отправлено: 21.10.10 17:55. Заголовок: А с чего всё началос..

А с чего всё началось? ведь до этого только пищалка мешала.

lux31 пишет:

цитата:

При включении питания-моторедуктор начал тягать заслонку из края в край,без остановки

Возможная причина обрыв кнопки ручного управления, хотя при заведённом двигателе должно происходить тоже самое.
Случай конечно интересный, у меня не наблюдалось такого, может криво контроллер прошился, ну не будем гадать.
Я эту неделю ездею на этой прошивке Test<\/u><\/a>, проверяю аппаратную часть.
Глюков не наблюдал, на выходных займусь тестированием новой прошивки.
Залей себе и проверь, если глюков нет, то аппаратная часть нормально настроена.

 Отправлено: 21.10.10 18:01. Заголовок: Перепрошил PIC от 99..

Перепрошил PIC от 993 поста и автоподсос начал вести себя так.

 Отправлено: 21.10.10 18:06. Заголовок: lux31 пишет: Перепр..

lux31 пишет:

цитата:

Перепрошил PIC от 993 поста и автоподсос начал вести себя так.

Я ездил на этой прошивке, не наблюдал такого поведения подсоса, она аналогична предыдущей, только сторожевой таймер в ней отключен.

Попробуй 1005 и всё станет ясно.

 Отправлено: 21.10.10 18:10. Заголовок: Обязательно попробую..

Обязательно попробую.

 Отправлено: 22.10.10 22:06. Заголовок: lux31 пишет: .При в..

lux31 пишет:

цитата:

.При включении питания-моторедуктор начал тягать заслонку из края в край,без остановки

Нашёл свой косяк, только не из края в край, а когда при холодном двигателе заслонка открывается полностью, то идёт импульс на закрытие, флаг показывает, что при данной температуре заслонка закрыта или находится в среднем положении и пытается её открыть.
При расширении программы я условно-линейную программу использовал как подпрограмму и обращался к ней через rcall, а надо было через goto.

Вот видимо для таких случаев и применяют "правила хорошего тона", чистят регистры. Думаю, что не помогло бы.
Вобщем программу поправил, на столе проверил. С утра поставлю на автомобиль. New hex<\/u><\/a>
Очередной раз убеждаюсь, что чудес не бывает, а хочется верить.

 Отправлено: 25.10.10 09:08. Заголовок: Попробовал прошивку ..

Попробовал прошивку "Test",от 1005 поста.Вытянула подсос,обороты не регулировала,на температуру не реагировала.Ручной режим работал отлично.Сейчас попробую "NEW",пока на столе.В авто-только завтра.

 Отправлено: 25.10.10 10:21. Заголовок: Уже третий день на 1..

Уже третий день на 1018 ездию, вроде пока нормально.

lux31 пишет:

цитата:

опробовал прошивку "Test",от 1005 поста.Вытянула подсос,обороты не регулировала,

Странно, должно сначало набрать 2500, потом начаться регулировка оборотов.

 Отправлено: 25.10.10 10:45. Заголовок: По времени не засека..

По времени не засекал,но уменя после пуска двиг-ля,заслонка не открывается,а греется двиг. при полностью вытянутом подсосе(тахометр показывает от 1900 до 2300),а двигать заслонку и снижать обороты начинает по температуре.Сергей,а можно через меню,выставить что-бы после пуска обороты снижались допустим до 1600,далее по температуре,а то пока греюсь люди ходят и оглядываются(наверное думая,что я собираюсь взлетать).Прошивка была от пост 983.

 Отправлено: 25.10.10 10:57. Заголовок: Можно сделать, что у..

Можно сделать, что угодно, но сначало попробуй прошивку от 1018 поста.

 Отправлено: 29.10.10 08:52. Заголовок: Отчет о проделанной ..

Отчет о проделанной работе.Прошивка от Пост 1018 отработала.После пуска двигателя держала обороты,в районе 1800.По мере прогрева-сбрасывала обороты,но сбросив,снова поднимала до 1800.После дозатяжки заслонки(сбросив до холостых),снова засветилась лампочка подсоса и пищалка издавала один короткий,один длинный ПИК.После выключения зажигания пищать прекращала,после включения зажиг. снова светилась лампочка подсоса и пищала.Лечится только отключением питания.

 Отправлено: 29.10.10 15:30. Заголовок: lux31 пишет: зажига..

lux31 пишет:

цитата:

зажигания пищать прекращала,после включения зажиг. снова светилась лампочка подсоса и пищала.Лечится только отключением питания.

При таком раскладе похоже у тебя контроллер сбрасывается.
После дозатяжки лампочка загорится только при сбросе контроллера или ручного открытия заслонки.
Возможны две причины:
Сработал WDT, что вряд ли, у меня с этой прошивкой не срабатывает.
Аппаратный сброс, гдето помеха.
Конденсаторы на выход ULN впаяны?
Для надёжности можно поставить диоды параллельно выходным реле.
Сейчас ещё буду вносить изменения в прошивку, как внесу выложу.

 Отправлено: 29.10.10 15:40. Заголовок: Да,конденсаторы на в..

Да,конденсаторы на выходе ULN впаяны.
Подключено питание +12В к 9 выводу ULN,там внутри стоят диоды.
Может быть поставить конденсатор на MCLR,как у Вас.Тогда вопрос-какая ёмкость?Куда(между +5В или на общий)?

 Отправлено: 29.10.10 19:32. Заголовок: У меня стоит сопроти..

У меня стоит сопротивление на 10 кОм между MCLR и +5В.
Конденсатор на 22 мкФ между MCLR и "землёй".
На ULN я питания не подавал, но может и так нормально должно работать.

Попробуй эту прошивку HEX<\/u><\/a>.

А на столе тестировал?
У меня по началу когда я только собрал устройство, на столе работало, а в машине сбоило.

 Отправлено: 29.10.10 23:07. Заголовок: На столе тестировал,..

На столе тестировал,с разными блоками питантия(с компа,параметрические стабилизаторы),с разными нагрузками(имитация привода),с разными генераторами(имитация тахометра).Охлаждение датчика-лёд из холодильника,нагрев-паяльником.Всё не то.Да и давно проверено,на столе работает идеально(любое устройство),ставишь в машину-совсем другое.Попробую еще HEX Пост 1061.

 Отправлено: 31.10.10 01:36. Заголовок: Вчера сделал видео в..

Вчера сделал видео всего процесса работы устройства Video<\/u><\/a>
Правда весит 45 метров :)

 Отправлено: 02.11.10 10:46. Заголовок: Да,у меня,работает т..

Да,у меня,работает точно так-же.С той лишь разницей,что после дозатяжки заслонки-включается лампочка подсоса и пищит пищалка.Попробовал HEX Пост 1061,ни чего не изменилось по отношению к прошивке от 1018 поста.

 Отправлено: 02.11.10 11:00. Заголовок: lux31 пишет: Попроб..

lux31 пишет:

цитата:

Попробовал HEX Пост 1061,ни чего не изменилось по отношению к прошивке от 1018 поста.

А на столе не пищит?

Может в машине не правильно подключенно, что при таких симптомах врядли. :)
При выключенном прогретом двигателе, когда питание АСС подано тоже пищит?

 Отправлено: 02.11.10 11:01. Заголовок: <А какая разница..

<А какая разница в минусе? 5 или 12 В, они не изолированы.
Я имел введу куда - 1.к минусу; 2. к плюс 5; 3. к плюс 12 вольтам.

<При прогреве если нажать на педаль газа, то обороты увеличаться, прибор
<начнёт их сбрасывать.
<Если отпустить газ, то прибор начнёт прибавлять. Смотря в каком режиме
<нажимать газ. Но нажимать зачем?
На каком то форуме по созданию подобного устройства народ подключал к контроллеру и концевик карбюратора, а в программе указано, что при нажатой педали газа не крутить заслонкой по тахометру, а только по температуре. Таким образом можно спокойно начинать жвижение до окончания автоматического прогрева.

 Отправлено: 02.11.10 11:05. Заголовок: Sergey Roslik пишет:..

Sergey Roslik пишет:

цитата:

А на столе не пищит?

И на столе пищит.

 Отправлено: 02.11.10 11:15. Заголовок: lux31 пишет: на сто..

lux31 пишет:

цитата:

на столе работает идеально

Так я не понял пищит на столе или нет